Ècht restaureren is een vak apart.
Simpel een motor demonteren, reviseren, stralen, spuiten dekt echt niet altijd de lading.
Restaureren is een gevoelskwestie.
De balans vinden tussen het beoogde resultaat en het kostenplaatje.

Op dit  moment ben ik druk bezig aan een drietal restauratieprojecten.
In deze projecten volg ik de authentieke restauratiemethode, dwz
zo goed mogelijk het productieconcept van de fabriek te benaderen
met nieuwe technieken.

Binnenkort vind u op deze pagina een fotosessie van de voortgang van deze
projecten en een uitleg van de gebruikte technieken.

Het betreft een 850 Le Mans in het rood, een 850 Le Mans in het blauw,
een V7 Sport en een 750 Ambassador.
Deze restauraties worden zonder beperkingen uitgevoerd, alleen het resultaat telt.

Uiteraard restaureer ik ook in opdracht.
Hier zijn een aantal mogelijkheden:

U koopt een van de  restauratieproject welke ik u kan aanbieden,
of voor u ga zoeken.
We gaan samen een projectplan maken hoe de restauratie wordt uitgevoerd.
Hier zijn geen voorwaarden aan verbonden, met uitsluiting wat we al deden
in het verleden; aan de techniek worden geen concessies gedaan.
Motorblok, versnellingsbak, cardan en rijwielgedeelte wordt door ons onder
handen genomen. Het cosmetische stuk gaat in overleg met u.
Op basis van wat wij doen en de eventuele extra’s wordt de eindprijs bepaald.

De volledige restauratie kan natuurlijk ook door mij verzorgd worden.

Kom eens langs voor de mogelijkheden en mijn werk te bezichtigen.
Restaureren is niet op foto’s vast te leggen, dit is een ervaring die alleen
tastbaar kan worden ervaren.